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六合马会开奖结果高性能纤维织出财富新梦想

2020-01-26 07:38   来源:未知   作者:admin

  据媒体报道,《化纤工业“十三五”发展规划》有望于10月底前完成定稿。《规划》中最引人关注的是拟将高性能化学纤维列为行业发展的重点,在利好政策的推动下高性能化学纤维材料有望成为化纤产业下一步的投资方向。

  “十三五期间,我国纺织工业增长的主要动力将是化纤行业,而化纤的增长部分将主要由产业用纺织品拉动。”中国纺织工业联合会副会长高勇表示,高性能纤维将迎来最重要的发展机遇期。

  高性能纤维,是指对外部的力、热、光、电等物理作用和酸、碱、氧化剂等化学作用具有特殊耐受能力的一种材料。其具有高强度、高模量、耐高温、阻燃、抗电子束辐射、我的家乡在汨罗三百字作文,抗射线辐射、耐酸、耐碱、耐腐蚀等特性,也被称为第三代合成纤维。

  同普通纤维相比,高性能纤维材料具有更高的机械强度和弹性模量,更好的热稳定性、耐酸碱性及耐候性。高性能纤维材料类别繁多。一张图告诉你高性能纤维材料分类:

  在种类繁多的高性能纤维材料中,碳纤维、芳纶纤维、超高分子量聚乙烯纤维关注度最高,被称为当今世界的三大高性能纤维,也是各国的重点发展对象。它们的共同点是不仅都具有高强度高模量的力学性能,更是具备耐腐蚀和阻燃耐热等特殊性能。

  据介绍,高性能纤维材料已经广泛应用于工业、国防、医疗、环境保护和尖端科学各方面。比如在宇宙开发、海洋开发、情报信息、能源交通、土木建筑、军事装备、化工和机械等诸多方面,高性能纤维都起着不可或缺的作用。其中,国防军事和工业领域应用尤为广泛。

  高性能纤维已经成为体现国家综合实力与技术创新的标志之一。高性能纤维在国内外已作为技术创新、占领技术优势的重要战略物质,高性能纤维生产技术与装备水平是体现国家综合实力与技术创新的标志之一。

  2015年5月份,六合马会开奖结果,由李克强总理签批,国务院发布的《中国制造2025》,其涉及到的十大领域(新一代信息技术、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械、农业机械装备),其中几乎每个领域与高性能化学纤维材料密切相关。

  此外,据中国化学纤维工业协会人士表示,到“十三五”末,控制新增产能、提高开工率,将是中国化纤工业“十三五”的重要目标之一。“十三五”将要求产品差别化率将提高到65%,高性能纤维有效产能将达到26万吨,全行业新产品产值比重将从目前的20%提高到28%以上,生物基原料替代率将提高到2%,产业发展前景广阔。

  美国几年前就已经在现役装备量最大的M1126型轮式装甲车车内加装了高性能纤维覆层,防止装甲外壳受击后内侧受震波剥落四射杀伤车内人员,在多次局部战争中取得了良好的效果。

  相关实验证明,如果汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%;若汽车整备质量每减少100千克,百公里油耗可降低0.3升-0.6升,汽车重量降低1%,油耗可降低0.7%。数据显示,当前全球汽车产量6400万辆,碳纤维龙头企业日本东丽公司预测,将用碳纤维65万吨。而到2020年,碳纤维在汽车上的需求将由2013年的2600吨猛增到23000吨,将与航空航天应用持平。smh66811.com长盛货币市场基金2019年第2季度报告,汽车轻量化碳纤维复合材料应用技术将可能成为汽车产业的关键技术,成为汽车产业的核心竞争力之一。

  高铁和城市轨道交通、海上交通运输装备也迫切需要高性能纤维与复合材料。而碳纤维复合材料、对位芳纶复合材料是高铁轻量化的关键材料,广泛用在车厢及其内饰、车门等部件。据介绍,我国长春客车CRH5也全部采用环保、轻量化的芳纶纸蜂窝芯材作内装材料。

  公开数据显示,以CRH5型高速列车推算,采用芳纶蜂窝的一节车要比采用铝蜂窝的节约1775公斤,八节编组共计减重14200公斤。按照时速200公里、每牵引一吨重量大约需要消耗12千瓦电力计算,一组列车将降耗170千瓦。按照时速300公里、每牵引一吨重量大约需要消耗16千瓦~17千瓦电力计算,一组列车将降耗227千瓦~241千瓦。而且,这种减重也减少了对轮轨的摩擦和压力,减少了维护工作。

  轻质高强的复合材料一直是航空航天领域的核心技术之一,商用飞机的轻量化目前在国际已经比较成熟,其发展步伐远快于汽车的轻量化。

  据介绍,大型客机降低一公斤结构重量,起飞质量可减少2公斤5公斤。典型的案例是,空客A310使用了2000公斤的复合材料结构,使飞机减轻了391公斤。若以短距离运行情况看,每年以飞行3000小时计算,20年时间节约燃料600吨以上。而波音和空客客机约25%的外部材料和95%的内饰都采用更轻的芳纶蜂窝复合材料。据了解,中国商飞C919大飞机上,芳纶纸蜂窝应用于襟翼、副翼,等多个关键位置,有效减重。有机构预测,2012年2020年,碳纤维在航空航天和国防领域的需求将由8000吨增至23000吨。

  当下,智能穿戴越来越热门,但要实现智能穿戴,则必须依赖于智能纤维。“东华大学开发了一种简单、可规模化生产的非液晶纺丝方法,制备了连续局部取向的还原氧化石墨烯纤维。”东华大学材料科学与工程学院院长朱美芳介绍的多孔石墨烯纤维,在可穿戴能量存储和微电子设备领域具有广泛的应用前景。

  中国化纤工业协会表示,“十二五”时期,我国化纤工业持续快速发展,综合竞争力明显增强,2014年化纤产量4389.7万吨,约占全球近70%,化纤成为中国纺织工业的最主要原料,占到纺织纤维加工量的80.4%。化纤及下游加工产业也成为中国纺织行业中最为重要的出口创汇产业。

  广发证券分析师王剑雨认为,“十三五”期间,高性能纤维发展的主导方向是环保再生型,主要的产品是生物基纤维。据其研报分析,30年后国内生物基纤维占化纤总量的比例不低于三分之一。

  2015年9月,由中国纺织工业联合会主办的第21届中国国际化纤会议(盛泽2015)在江苏盛泽隆重召开。

  方大炭素:作为世界领先的石墨电极及炭素制品的专业化生产基地,是一家集炭素、钢铁、化工、焦炭、铁矿石、房地产为一体的实业集团。以炭素、钢铁为主业。方大炭素主导产品石墨电极的年产量16万吨,40%出口海外市场,60%供应国内主要钢厂。

  金发科技:产品覆盖了改性塑料、特种工程塑料、精细化工材料、完全生物降解塑料、木塑材料、碳纤维及其复合材料等自主知识产权产品。远销全球130多个国家和地区,为全球1000多家知名企业提供服务。2010年2014年底,公司总资产从93.5亿元发展到130多亿元,净资产从34亿元发展到80亿元,销售收入从119亿元发展到超过200亿元。

  博云新材:主营军用高端材料,军民飞机刹车系统等。公司是波音公司重要合作伙伴,为波音公司供应波音 737-700/800系列飞机刹车副。作为我国大飞机刹车系统独家供应商,在整体飞机刹车市场以超过38%的占有率取得行业龙头地位。据悉,预计公司至2020年仅凭刹车片收入每年将产生15亿左右营业收入,对比公司现在经营收益有望在2020年前完成十倍营收增长空间,这其中还不包括公司的其它业务收入。

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